PROMO DISKON GEDE - GEDEAN Mobil Nissan Balikpapan MEI 2014

PROMO DISKON GEDE - GEDEAN Mobil Nissan Balikpapan MEI 2014

NISSAN BALIKPAPAN

INFO NISSAN HUBUNGI SAYA :                                                                                                        
KUSNIN_NISSAN   0852 5007 1979
PIN BB : 7641DC2C

KETERANGAN : 
1. HARGA DIBAWAH INI SUDAH HARGA ON THE ROAD 
2. KAMI MELAYANI KREDIT S/D 5 TAHUN DENGAN PROSES CEPAT 1 HARI 
3. TANYAKAN PADA SAYA PROMO DISKON YANG SEDANG BERLANGSUNG 

HORMAT SAYA : KUSNIN  NISSAN 0852 5007 1979 SALES NISSAN BALIKPAPAN

HARGA MOBIL ALL NEW NISSAN GRAND LIVINA 2014 NISSAN BALIKPAPAN     ( NIK 2014 )
GRAND LIVINA SV 1.5 MANUAL                   :  203.700.000
GRAND LIVINA SV 1.5 CVT                             :  214.100.000
GRAND LIVINA XV 1.5 MANUAL                   :  225.000.000
GRAND LIVINA XV 1.5 CVT :                          :   234.650.000  ( NIK 2013 ) diskon 23 JUTA
GRAND LIVINA HIGHWAY STAR 1.5 CVT :  :   247.750.000
GRAND LIVINA X-GEAR 1.5 MANUAL :       :   235.900.000
GRAND LIVINA X-GEAR 1.5 CVT :                 :   250.350.000
GRAND LIVINA X-GEAR 1.8 MANUAL :       :    284.700.000  ( NIK 2013 ) diskon 41 JUTA
GRAND LIVINA X-GEAR 1.8 OTOMATIS :    :    296.900.000  
CASH BACK : 20 JUTA   
STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN EVALIA 2014 NISSAN BALIKPAPAN

EVALIA S    1.5 MANUAL : 177.100.000  ( CASH BACK : 15 JUTA )

EVALIA ST 1.5 MANUAL  : 195.200.000  ( CASH BACK : 17 JUTA )
EVALIA SV 1.5 MANUAL : 210.300.000   ( CASH BACK : 17 JUTA )
EVALIA SV 1.5 OTOMATIS : 221.300.000 ( CASH BACK : 17 JUTA )
EVALIA XV 1.5 MANUAL : 223.300.000   ( CASH BACK : 15 JUTA )
EVALIA XV 1.5 OTOMATIS : 233.800.000 ( CASH BACK : 15 JUTA )
CASH BACK :  

 STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN MARCH 2014 NISSAN BALIKPAPAN     ( NIK 2014 )

MARCH 1.2 L NEW CBU 

MARCH MID 1.2 MANUAL                          : 172.100.000
MARCH MID 1.2 OTOMATIS                       : 182.700.000
MARCH XS 1.2 OTOMATIS                          : 190.800.000

 CASH BACK : 15 JUTA

MARCH 1.5 L NEW CBU

MARCH MID 1.5 MANUAL                          : 201.800.000
MARCH MID 1.5 OTOMATIS                       : 212.250.000

 All type Diskon : 9 JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979  Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN JUKE 2014 NISSAN BALIKPAPAN      ( NIK 2014 )
JUKE CVT RX 1.5 OTOMATIS : 286.200.000
JUKE CVT RX 1.5  RED INTERIOR OTOMATIS : 295.000.000 CASH BACK : 9  JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNINA_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN LIVINA X-GEAR 2013 NISSAN BALIKPAPAN    ( NIK 2013 )
TRANSMISI MANUAL : 216.100.000
TRANSMISI OTOMATIS : 226.600.000 CASH BACK :  29 JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN  0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN X-TRAIL 2013 NISSAN BALIKPAPAN    ( NIK 2013 )
X-TRAIL 2.000 CC MANUAL : 361.600.000
X-TRAIL 2.000 CC CVT OTOMATIS : 393.200.000 CASH BACK : 59 JUTA

X-TRAIL 2.500 CC URBAN SELECTION SERIES CVT OTOMATIS : 421.500.000
X-TRAIL 2.500 CC X-TREMER SERIES CVT OTOMATIS : 434.250.000 CASH BACK : 59 JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN SERENA 2013 NISSAN BALIKPAPAN     ( NIK 2013 )
SERENA X 2.000 CC OTOMATIS : 383.150.000
 CASH BACK : 50 JUTA

SERENA HIGHWAY STAR 2.000 CC OTOMATIS : 420.350.000
 CASH BACK : 40 JUTA

SERENA HIGHWAY STAR  PANORAMIC 2.000 CC OTOMATIS : 434.350.000  CASH BACK :40 JUTA

SERENA HIGHWAY STAR PANORAMIC ( AUTECH ) 2.000 CC OTOMATIS : 446.250.000

CASH BACK : 35 JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA NISSAN NAVARA SPORT VERSION NISSAN BALIKPAPAN      ( NIK 2013 )
NAVARA 2.500 CC MANUAL 4X4 DOUBLE CABIN MANUAL : 413.850.000
NAVARA 2.500 CC OTOMATIS 4X4 DOUBLE CABIN OTOMATIS : 426.250.000
CASH BACK : 24 JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

HARGA MOBIL NISSAN TEANA SEDAN 2013 NISSAN BALIKPAPAN    ( NIK 2013 )
TEANA 2.500 CC CVT OTOMATIS : 549.400.000   

CASH BACK : 97 JUTA

 STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979  Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.


HARGA MOBIL NISSAN ELGRAND LUXURY NISSAN BALIKPAPAN   ( NIK 2013 )
ELGRAND 3.500 CC CVT OTOMATIS : 1.032.200.000
CASH BACK : 90 JUTA

ELGRAND 2.500 CC CVT OTOMATIS : 851.266.000
CASH BACK : 80 JUTA

STOK TERBATAS. Dapatkan Promo Diskon dan Bonus Aksesoris Gratis!
Hubungi Sekarang KUSNIN_NISSAN 0852 5007 1979 Sales NISSAN Balikpapan.
Melayani Pemesanan Seluruh wilayah Kalimantan Timur.

BBN Balikpapan 2014 dan Harga sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

        Biaya Tambahan Luar Kota Pengurusan Plat dan STNK daerah Setempat :

1.       Tenggarong, Bontang dan Paser      Rp.    500.000,-                       

2.       Penajam                                           Rp.    250.000,-

3.       Kutim                                                Rp.    750.000,-

4.       Berau, Bulungan                               Rp. 1.750.000,-

5.       Malinau,  Nunukan, Tarakan             Rp. 2.000.000,-

6.       Kutai Barat                                        Rp. 1.250.000,-

Hasil Tes Lengkap Nissan Teana 250XV Terbaru di Indonesia

By : Fitra Eri

Saat peluncuran, Nissan memaparkan data penjualan Teana. Mereka menyebut 80% pembelinya adalah perusahaan, untuk eksekutif top mereka yang biasanya dilayani sopir. Sekarang Nissan bertekad menambah 10% pembeli pribadi dengan Teana terbaru. Caranya dengan menambah unsur ke­asyikan mengemudi.

Ini langkah yang baik, tapi di lain sisi bisa jadi bumerang bagi Teana. Pasalnya mobil ini sudah memiliki citra kuat sebagai yang ternyaman. Coba-coba menghilangkan hal itu, bisa-bisa pelanggan setianya hilang juga.

Dari balik kemudi, memang terasa sekali kalau Teana terbaru ini memiliki unsur kenikmatan mengemudi lebih baik. Posisi mengemudinya semakin ergonomis dan joknya lebih ka­ku serta mencengkeram. Begitu pula dengan pengendaliannya. Teana kini lebih sigap diajak bermanuver dengan limbung lebih minim. Artinya, itu dicapai dengan mengeraskan suspensi.

Kami akui kalau mobil ini sedikit lebih keras dari pendahulunya. Namun ia tetap lembut dan bahkan masih terlunak di kelasnya. Berita gembira lainnya, bangku belakang Teana juga masih mampu meng­akomodasi ‘Big Boss’ secara memukau. Walau jarak sumbu rodanya sama, generasi terbaru ini 25 mm lebih panjang dan 38 mm lebih lebar. Hasilnya, Anda tak akan kekurangan ruang di belakang walau diisi 3 orang.

Dari segi mesin, kapasitas memang masih mirip namun Nissan menanggalkan unit V6 dan diganti 4-silinder. Tenaga juga berkurang sekitar 10 dk dari sebelumnya. Untunglah torsi sedikit lebih tinggi dan diperoleh di putaran lebih rendah. Akselerasi 0-100 km/jam pun masih sangat baik di 8,9 detik. Artinya hanya 0,2 detik lebih lambat dari sebelumnya. Tapi memang suara merdu khas V6 hilang di sini.

Tentu saja Nissan menginginkan konsumsi BBM lebih baik dari sebelumnya dengan unit 4-silinder. Dan itu berhasil. Di rute dalam kota mobil ini membaik 13% dari sebelumnya dengan 9,5 km/l. Paling impresif, di jalan tol ia mampu mencatat 18,8 km/l. Walau kapasitas tangki berkurang 5 liter, secara teoritis ia mampu menempuh jarak lebih jauh. Kunci kehematan di tol adalah racikan ulang rasio transmisi CVT-nya. Di 100 km/jam mesin hanya berputar 1.500 rpm. Lantas hadir pula moda Eco.

Di lain sisi, fitur yang diusung mobil ini tergolong biasa saja. Di kondisi standar ia memang sudah dilengkapi dengan sunroof, audio Bose, koneksi telepon, kontrol stabilitas serta cruise control. Tapi ada beberapa fitur terbaru Teana yang tak hadir seperti radar yang mampu mendeteksi bahaya bernama Intelligent Transport System, navigasi satelit terintegrasi atau around view monitor.

Rival

Honda Accord 2.4L VTi-L Mesin: 2.356 cc 4-silinder, 176 dk 0-100 km/jam: 10,2 detik Harga: Rp 570 juta + Bentuk atletis, fitur lengkap, kamera pemantau, varian - Akselerasi biasa, sistem MID rumit, tak seempuk Teana

First Opinion
Ia memang lebih asyik dikemudikan, tapi Teana tetap saja lebih berorientasi pada penumpang. Mobil ini akan tetap menjadi alternatif pilihan bagi eksekutif yang mengharapkan perjalanan nyaman dan tenang. Apalagi peredaman suara mobil ini tetap yang terbaik.

Sekilas Pandang
- Sudah dijual sekarang.
- Hanya tersedia 1 varian.
- Hanya ada 2 pilihan warna, hitam dan silver.

Pusat Informasi dan Pemesanan hub :
KUSNIN_NISSAN
0852 5007 1979
0822 2028 7555
0542 - 5657129

Pin BB : 7641DC2C
email    : kusnin79@yahoo.co.id

Hasil Tes Lengkap Nissan Teana 250XV Terbaru di Indonesia

By : Fitra Eri

Saat peluncuran, Nissan memaparkan data penjualan Teana. Mereka menyebut 80% pembelinya adalah perusahaan, untuk eksekutif top mereka yang biasanya dilayani sopir. Sekarang Nissan bertekad menambah 10% pembeli pribadi dengan Teana terbaru. Caranya dengan menambah unsur ke­asyikan mengemudi.

Ini langkah yang baik, tapi di lain sisi bisa jadi bumerang bagi Teana. Pasalnya mobil ini sudah memiliki citra kuat sebagai yang ternyaman. Coba-coba menghilangkan hal itu, bisa-bisa pelanggan setianya hilang juga.

Dari balik kemudi, memang terasa sekali kalau Teana terbaru ini memiliki unsur kenikmatan mengemudi lebih baik. Posisi mengemudinya semakin ergonomis dan joknya lebih ka­ku serta mencengkeram. Begitu pula dengan pengendaliannya. Teana kini lebih sigap diajak bermanuver dengan limbung lebih minim. Artinya, itu dicapai dengan mengeraskan suspensi.

Kami akui kalau mobil ini sedikit lebih keras dari pendahulunya. Namun ia tetap lembut dan bahkan masih terlunak di kelasnya. Berita gembira lainnya, bangku belakang Teana juga masih mampu meng­akomodasi ‘Big Boss’ secara memukau. Walau jarak sumbu rodanya sama, generasi terbaru ini 25 mm lebih panjang dan 38 mm lebih lebar. Hasilnya, Anda tak akan kekurangan ruang di belakang walau diisi 3 orang.

Dari segi mesin, kapasitas memang masih mirip namun Nissan menanggalkan unit V6 dan diganti 4-silinder. Tenaga juga berkurang sekitar 10 dk dari sebelumnya. Untunglah torsi sedikit lebih tinggi dan diperoleh di putaran lebih rendah. Akselerasi 0-100 km/jam pun masih sangat baik di 8,9 detik. Artinya hanya 0,2 detik lebih lambat dari sebelumnya. Tapi memang suara merdu khas V6 hilang di sini.

Tentu saja Nissan menginginkan konsumsi BBM lebih baik dari sebelumnya dengan unit 4-silinder. Dan itu berhasil. Di rute dalam kota mobil ini membaik 13% dari sebelumnya dengan 9,5 km/l. Paling impresif, di jalan tol ia mampu mencatat 18,8 km/l. Walau kapasitas tangki berkurang 5 liter, secara teoritis ia mampu menempuh jarak lebih jauh. Kunci kehematan di tol adalah racikan ulang rasio transmisi CVT-nya. Di 100 km/jam mesin hanya berputar 1.500 rpm. Lantas hadir pula moda Eco.

Di lain sisi, fitur yang diusung mobil ini tergolong biasa saja. Di kondisi standar ia memang sudah dilengkapi dengan sunroof, audio Bose, koneksi telepon, kontrol stabilitas serta cruise control. Tapi ada beberapa fitur terbaru Teana yang tak hadir seperti radar yang mampu mendeteksi bahaya bernama Intelligent Transport System, navigasi satelit terintegrasi atau around view monitor.

Rival

Honda Accord 2.4L VTi-L Mesin: 2.356 cc 4-silinder, 176 dk 0-100 km/jam: 10,2 detik Harga: Rp 570 juta + Bentuk atletis, fitur lengkap, kamera pemantau, varian - Akselerasi biasa, sistem MID rumit, tak seempuk Teana

First Opinion
Ia memang lebih asyik dikemudikan, tapi Teana tetap saja lebih berorientasi pada penumpang. Mobil ini akan tetap menjadi alternatif pilihan bagi eksekutif yang mengharapkan perjalanan nyaman dan tenang. Apalagi peredaman suara mobil ini tetap yang terbaik.

Sekilas Pandang
- Sudah dijual sekarang.
- Hanya tersedia 1 varian.
- Hanya ada 2 pilihan warna, hitam dan silver.

Pusat Informasi dan Pemesanan hub :
KUSNIN_NISSAN
0852 5007 1979
0822 2028 7555
0542 - 5657129

Pin BB : 7641DC2C
email    : kusnin79@yahoo.co.id

Hasil Tes Lengkap Nissan Teana 250XV Terbaru di Indonesia

By : Fitra Eri

Saat peluncuran, Nissan memaparkan data penjualan Teana. Mereka menyebut 80% pembelinya adalah perusahaan, untuk eksekutif top mereka yang biasanya dilayani sopir. Sekarang Nissan bertekad menambah 10% pembeli pribadi dengan Teana terbaru. Caranya dengan menambah unsur ke­asyikan mengemudi.

Ini langkah yang baik, tapi di lain sisi bisa jadi bumerang bagi Teana. Pasalnya mobil ini sudah memiliki citra kuat sebagai yang ternyaman. Coba-coba menghilangkan hal itu, bisa-bisa pelanggan setianya hilang juga.

Dari balik kemudi, memang terasa sekali kalau Teana terbaru ini memiliki unsur kenikmatan mengemudi lebih baik. Posisi mengemudinya semakin ergonomis dan joknya lebih ka­ku serta mencengkeram. Begitu pula dengan pengendaliannya. Teana kini lebih sigap diajak bermanuver dengan limbung lebih minim. Artinya, itu dicapai dengan mengeraskan suspensi.

Kami akui kalau mobil ini sedikit lebih keras dari pendahulunya. Namun ia tetap lembut dan bahkan masih terlunak di kelasnya. Berita gembira lainnya, bangku belakang Teana juga masih mampu meng­akomodasi ‘Big Boss’ secara memukau. Walau jarak sumbu rodanya sama, generasi terbaru ini 25 mm lebih panjang dan 38 mm lebih lebar. Hasilnya, Anda tak akan kekurangan ruang di belakang walau diisi 3 orang.

Dari segi mesin, kapasitas memang masih mirip namun Nissan menanggalkan unit V6 dan diganti 4-silinder. Tenaga juga berkurang sekitar 10 dk dari sebelumnya. Untunglah torsi sedikit lebih tinggi dan diperoleh di putaran lebih rendah. Akselerasi 0-100 km/jam pun masih sangat baik di 8,9 detik. Artinya hanya 0,2 detik lebih lambat dari sebelumnya. Tapi memang suara merdu khas V6 hilang di sini.

Tentu saja Nissan menginginkan konsumsi BBM lebih baik dari sebelumnya dengan unit 4-silinder. Dan itu berhasil. Di rute dalam kota mobil ini membaik 13% dari sebelumnya dengan 9,5 km/l. Paling impresif, di jalan tol ia mampu mencatat 18,8 km/l. Walau kapasitas tangki berkurang 5 liter, secara teoritis ia mampu menempuh jarak lebih jauh. Kunci kehematan di tol adalah racikan ulang rasio transmisi CVT-nya. Di 100 km/jam mesin hanya berputar 1.500 rpm. Lantas hadir pula moda Eco.

Di lain sisi, fitur yang diusung mobil ini tergolong biasa saja. Di kondisi standar ia memang sudah dilengkapi dengan sunroof, audio Bose, koneksi telepon, kontrol stabilitas serta cruise control. Tapi ada beberapa fitur terbaru Teana yang tak hadir seperti radar yang mampu mendeteksi bahaya bernama Intelligent Transport System, navigasi satelit terintegrasi atau around view monitor.

Rival

Honda Accord 2.4L VTi-L Mesin: 2.356 cc 4-silinder, 176 dk 0-100 km/jam: 10,2 detik Harga: Rp 570 juta + Bentuk atletis, fitur lengkap, kamera pemantau, varian - Akselerasi biasa, sistem MID rumit, tak seempuk Teana

First Opinion
Ia memang lebih asyik dikemudikan, tapi Teana tetap saja lebih berorientasi pada penumpang. Mobil ini akan tetap menjadi alternatif pilihan bagi eksekutif yang mengharapkan perjalanan nyaman dan tenang. Apalagi peredaman suara mobil ini tetap yang terbaik.

Sekilas Pandang
- Sudah dijual sekarang.
- Hanya tersedia 1 varian.
- Hanya ada 2 pilihan warna, hitam dan silver.

Pusat Informasi dan Pemesanan hub :
KUSNIN_NISSAN
0852 5007 1979
0822 2028 7555
0542 - 5657129

Pin BB : 7641DC2C
email    : kusnin79@yahoo.co.id

Kesimpulan Daihatsu Luxio vs Nissan Evalia

By : Tim Auto Bild

Kesimpulan
Bukan perkara mudah untuk bisa tampil prima pada pertarungan Low MPV. Transporter berperawakan tinggi besar punya banyak pertimbangan untuk tetap dilirik konsumen lokal.

Pertarungan antara Daihatsu Luxio dan Nissan Evalia terbilang sengit. Poin demi poin diraih keduanya. Ada plus dan minus bagi keduanya. Sulit mencari pemenang dengan angka mutlak dalam pertarungan ini.

Kedigdayaan Nissan Evalia masih terus berlanjut. Keunggulan performa menjadi daya tarik di samping postur yang dimilikinya. Akselerasi serta kehematan BBM membuat Evalia mendulang banyak poin di sini. Selain itu, kepraktisan, desain interior dan eksterior Evalia tetap menjadi pertimbangan ketimbang rivalnya.

Toh, pembenahan Daihatsu Luxio bukan tanpa arti. Perolehan poin juga didulang Luxio dalam pembaruan ini. Setidaknya poin demi poin direngkuh Luxio dalam hal harga, akomodasi, dan kenyamanan. Daihatsu punya pertimbangan untuk tetap eksis menggarap potensi pasar ini.




Backseat Driver

Ada berapa varian tersedia?
Keduanya hanya memiliki 1 pilihan mesin namun dengan beberapa pilihan trim kemewahan. Evalia total memiliki 5 pilihan dari St yang termurah hingga Highway Star bertransmisi otomatis. Sementara Luxio menyediakan 3 trim kemewahan yakni D, M dan X. Versi X juga memiliki varian transmisi otomatis.

Benarkah Evalia jadi taksi London?
Benar. Tapi dengan banyak modifikasi di tampang serta interiornya. Mobil ini akan menggantikan London Cab yang legendaris. Meski menuai banyak kontroversi, mobil ini tetap melaju sebagai taksi resmi di London.

Peringkat Akhir

1

2

Nissan Evalia XV A/T

Daihatsu Luxio X A/T

+ Performa, konsumsi BBM, fitur - Akomodasi, kepraktisan, kaca geser samping

+ Kepraktisan, kenyamanan, akomodasi - Performa, fitur, handling

Mana Lebih Baik Daihatsu Luxio atau Nissan Evalia?

By : Tim Auto Bild

Ruang bermain (playroom) menjadi hal yang lazim bagi kebutuhan makhluk hidup. Konsep homo luden, manusia sebagai makhluk bermain, bisa tertuang dengan segala aktivitas di dalamnya. Wajar, kalau kebutuhan ruang menjadi hal penting dalam mobilitas manusia.

Alun-alun, taman luas hingga lapangan futsal seolah memberikan makna, kebutuhan ruang menjadi hal lazim bagi aktivitas manusia di dalamnya.

Ruang gerak manusia butuh ruang ekstra untuk hal itu. Setidaknya, hal ini selaras de­ngan apa yang ditawarkan mobil keluarga. Ruang ekstra menjadi konsep keleluasaan kru dan penumpang dalam beraktivitas di dalamnya.

Tidak heran, kalau Daihatsu kembali menyegarkan eksistensi Luxio awal 2014 lalu. Langkah ini menegaskan kalau Daihatsu tetap serius mengembangkan segmen ini, dengan ubahan di luar dan dalam.

Eksterior dan interior meng­alami ubahan apik, tanpa meng­ubah konsep mobil besar. Postur tingginya nyaris 2 meter dan panjang hingga 4,2 meter menjadi kekuatannya.

Singkatnya, ubahan ini membuat Luxio kian percaya diri menjaring konsumen MPV ini.

Sementara Nissan Evalia, rivalnya tetap memesona dengan performa yang dimiliki.

Setidaknya performa mesin yang diandalkan menjadi salah satu senjata untuk merebut pasar ini. Tentu, postur dimensi yang dimiliki tetap menjadi daya pikat ke konsumen meski bukan isu utamanya.

Jelasnya, kebutuhan ruang bermain keduanya menjadi hal positif bagi kru dan penumpang di samping barang tentunya.

Kini, siapakah yang terbaik yang memberikan ruang bermain bagi penggunanya? Simak satu demi satu, pembahasan Low MPV antara Daihatsu Luxio de­ngan Nissan Evalia.

Pertarungan Kunci: Menyulap mobil komersial untuk penumpang

Kedua kontestan kita kali ini memakai basis dari mobil komersial pengangkut barang. Sejumlah modifikasi dilakukan supaya ia lebih nyaman serta layak dinaiki manusia.

Luxio misalnya, membuat suspensi mobil ini jauh lebih lembut ketimbang saudaranya bernama Gran Max. Lantas tampilan lampu depan belakang juga diubah untuk kesan lebih mewah. Tak lupa ia juga memberi pilihan transmisi otomatis.

Evalia di lain sisi, memiliki modal kuat yakni moncong keren. Nissan pun tak perlu mengubahnya terlalu banyak. Di belakang, kursi dibuat lebih tinggi supaya ergonomis. Nissan juga memberi fitur kamera parkir di tipe termewahnya, yang memiliki tampilan terintegrasi MID.

Intinya, tetap masih ada beberapa ciri mobil komersial di keduanya. Namun itu terbayar dengan sejumlah ubahan yang dilakukan.


Pusat Informasi dan Pemesanan hub :
KUSNIN_NISSAN
0852 5007 1979
0822 2028 7555
0542 - 5657129
Pin BB : 7641DC2C
email    : kusnin79@yahoo.co.id